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2021年新政抢先看!绿通预约、治超新政、国六实施……
在过去的2020年,按轴收费、绿通预约优惠以及“大吨小标”治理等政策实施,给各位卡友的货运之路带来一定影响。在即将到来的2021年,又有不少政策已经提前公布,包括治超、国六排放、国三限行等。下面我们来盘点一下,卡友们一定要注意政策实施时间。
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藏区卡友纷纷围观,锣响拉萨站区域品鉴会活动圆满成功
12月12日,锣响“穿越中国线”车队在成功穿越天路十八弯、怒江七十二拐等天险后,来到拉萨城投物流园,并在这里举办了一场品鉴试驾活动,现场吸引了众多在这里休整的藏区卡友围观。
重器盘刹空悬超你所想
2020年转眼就要过去,运输行业低迷似乎也变成了卡友眼中的常态。GB7258的实施也使得不少卡友失去信心,面对高成本、低运费的现状,新国标是否能够顺利实施?卡友利益该如何保障?高质量、轻量化的盘刹空悬不失为一种不错的选择。
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锣响车队到达西藏卸货点!为何老板表示要签署“战略协议”?
12月9日,锣响“穿越中国线”车队到达西藏山南市卸货地,这批从广西贵港出发的板材走了三千多公里。在此过程中,车队从滇藏线进入川藏线,途经高山峡谷、冰雪路面和急弯陡坡,并成功穿越东达山垭口、天路十八弯与怒江72拐等天险,可谓历经重重挑战。
不予年检、过户!山东2市对国三下死手
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整改说到做到!12月起山东高速单点测速“不算数”
近日,山东省十三届人大常委会第二十四次会议举行联组会议,对全省优化营商环境工作情况进行专题询问,高速公路建设管理问题被重点关注。
超级盘刹直面怒江72拐!陡降2000米锣响挂车刹红了盘
12月6日,锣响“穿越中国线”车队继续沿着318国道前进,此行需经过川藏线上著名的“怒江72拐”,这是车队目前经历最有挑战的下坡路,难度甚至比前段时间穿行的昆磨高速大风垭口27公里长下坡有过之无不及。
锣响车队正式进入西藏!高海拔首个大挑战出现
12月4日,锣响“穿越中国线”车队从德钦直接进入214国道,在下午时分正式通过西藏地界。然而,在随后的翻山越岭过程中车队遭遇恶劣的冰雪路况,造成车辆被困,这是锣响车队进入西藏面临的“大考”。
海拔4000米山口货物倾斜怎么办?锣响穿越中国线团队“大作战”
12月3日,锣响“穿越中国线”车队一大早从香格里拉出发,进入滇藏线214国道途经白马雪山公路段,这段被称为“最美国道之一”的道路却给了整个团队一个“下马威”,极大的考验了车辆的性能与团队的协作能力。
重器安全系统——助力新国标实施
11月30日,由中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司主办,武汉专用汽车杂志社有限责任公司承办的“2020年中国专用汽车产业发展国际论坛”在武汉香格里拉酒店举行。本届论坛以“创新 变革 突围”为主题,汇集行业主管部门、主机厂、专用汽车及零部件企业代表,共同探讨行业发展的新方向、市场需求的新特点,为行业及企业发展把脉问诊、献言献策。
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