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蒙阴锣响挂车 开源节流 谈半挂车轻量化方案

浏览次数: 日期:2016年6月24日 11:36

    轻量化是现在重卡发展的大趋势,轻量化车身可以减少油耗,减轻的自重可以拉更多的货,创造额外的利润。客户结合自己的实际使用经验,总结了一下半挂车的轻量化技巧,与广大卡车司机分享。

    客户及网友总结减轻半挂车自重方法
1.使用真空胎,每只真空胎比钢丝胎轻25KG,20只轮胎就能轻0.5吨。
2挂车使用新型材料,如特种钢等,车身重量能减轻半吨至一吨!且不影响挂车强度及承载能力。
3减短挂车车身长度,南方的平板拉轻货可能不适应,但北方地区拉煤、铁粉等重载车辆,可适当减短挂车车身长度,我们这里挂车一般都做13米长的,可逐渐有人开始做12米长的,甚至有人做11米长的,减轻个几百公斤不成问题!但是实践证明,车身短的牵引车在神木等路况不好的情况下,相比13米车身,更容易翻车!车身短,势必装的高,车辆重心高了势必加大倾覆的可能性。
4.使用好轴,好的轴能减轻车身重量,且溜得远,同样配货可以节省燃油。
5增加导流罩,以减少风阻,导流罩的设计不光是美观,还确确实实能达到节省燃油的效果。
6车厢做成仓栅式的,拉煤或铁粉时侧板一律用帆布挡。
7车厢顶部不设梁,重载时用紧绳器紧车门子即可,少个梁可以轻二三百公斤!况且用紧绳器也费不了多长时间,一二十分钟即可!
8拉煤或铁粉等重载物且长途运输的,不可把挂车做成鹅颈式的或自卸式的,鹅颈和自卸自重都大的难以接受。
9.为了减轻车身重量,我的挂车上都没做真腿,腿就是支撑架,假腿比真腿轻,还要省钱,问题是我们的挂车轻易很少摘,摘时也可以用千斤顶顶一下就行,也不很麻烦。

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