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限行执法遍地开花!大货车司机走投无路,闯限行自认罚款:不会再来了!

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  • 来源:
  • 发布时间:2020-07-13
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【概要描述】近日,山东电视台《问政山东》节目就德州“限行执法遍地开花”的问题,现场问政德州市长、交通运输局局长等领导人员。

限行执法遍地开花!大货车司机走投无路,闯限行自认罚款:不会再来了!

【概要描述】近日,山东电视台《问政山东》节目就德州“限行执法遍地开花”的问题,现场问政德州市长、交通运输局局长等领导人员。

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货车限行是个老问题了,多少卡友一路奔波,连吃饭都挤不出时间,到最后却被一个“限行”拒之门外!装着满车货物,走也不是,留也不是……

 

近日,山东电视台《问政山东》节目就德州“限行执法遍地开花”的问题,现场问政德州市长、交通运输局局长等领导人员。

 


1

厂外200米就有交警值勤

司机:通行证根本无处办理


德州飞马肉联集团是山东省大型冷藏物流之一,日均车流量上千次。6月30号,河南车主陈师傅第一次来飞马肉联厂送货,可是刚出大门,就在肉联厂南200米看到交警在执勤。



随后,根据办理要求,陈师傅找到货主拿着肉联厂内经营业户的营业执照及相关材料,来到德州市公安局交警支队直属三大队通行证办理窗口。工作人员表示,肉联厂我们这边不负责。



接着,记者和陈师傅一起来到德州飞马肉联集团申请开具相关证明。负责人同样表示办不了,建议找货主报。



于是,陈师傅再次联系货主。货主也表示,办不了。并建议司机:实在不行,就晚上出去,只罚款不扣分。



无奈之下, 7月2号,陈师傅冒着被扣分罚款的风险离开了德州:“德州啊,不会再来了。”



2

周边有十几家企业

中间的道路却被限行


根据德州市2017年发布的《关于进一步加强中心城区货运车辆通行管理的通告》,天衢西路在限行区域内,而这条路的两边有十几家企业,运输量巨大。面对紧张的运输压力,企业的货运车辆只能认罚,在非通行时间闯限行运输。



3

成本太高

德州物流点纷纷关闭


在沧州市佳兴物流园内,不少物流商户负责人表示,原本直达德州的物流点较多,但是现在只剩下4家,原因是直达德州的物流成本要比其他地方高。


一辆长期从沧州跑德州的车主表示,为了到达德州的九达物流园,需要绕行50公里以上。


 


物流园的一家物流公司的负责人告诉记者,他曾经去德州考察过,并准备在德州开设一个物流点。然而经过一番实地考察之后,他最终选择了落户沧州,改成了专运大连的货物。并表示,地方的政策对物流的影响太大,实在是干不下去了。


 

 

对于节目中反映的情况,德州市市长表示:

 

一方面先解决办证难的问题,另一方面尽快把限行的区域和限行的时间做一个科学的划分和调整,既满足环保和安全的要求,也要满足物流企业和企业生产经营的要求。

来源:问政山东

 

 

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