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最新进展!响应“一带一路”经济发展建设,载货33吨锣响新国标车型成功抵达尼泊尔!

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-05-16
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【概要描述】响应“一带一路”经济发展建设,载货33吨锣响新国标车型成功抵达尼泊尔!

最新进展!响应“一带一路”经济发展建设,载货33吨锣响新国标车型成功抵达尼泊尔!

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前情回顾


12月12日,来自青海藏区的冶师傅来到山东锣响公司,驾驶新国标免费试用车,正式从山东出发,赶往终点站尼泊尔樟木口岸地区。

 

万众瞩目.意义非凡

 

本次运输的终点站是与我国紧邻的尼泊尔口岸地区,这是一次响应“一带一路”贸易经济建设的运输,为国际经济联合发展增添一份微薄之力。

 

 

本次运输路线需途经兰州、西宁、格尔木、拉萨、日喀则等地,穿越艰难的青藏线。然而,车辆开始出发,就有热心的卡友留言提醒我们前方路途已经有冰雪堆积,背负重要意义的锣响新型半挂车在本次运输过程中不仅要应对青藏线上的艰难路况,还要战胜恶劣的雨雪天气

 

车辆开始出发,收到来自卡友们的暖心提醒❤

 

“硬核”穿越.成功抵达

本次冶师傅所运输的货物是苹果,但此次运输路线较长,沿途天气恶劣,路面积雪,路况复杂多变,易将货物颠簸损伤...面对这一系列的难题,锣响新型挂车又将怎样完成任务呢?

 

接下来让我们一起走进这场艰难的穿越之旅。

 

12月13日,在西安地区装载33吨苹果,连夜出发。

 

锣响新型半挂车所配备的重器空气悬挂优势之一就是减震效果更好,利用了空气的可压缩性,与钢板悬挂相比可以实现“软连接”,变形性比钢板更加快速、优良,不仅能提高驾驶员的舒适性,更能对货物起到一定的保护。

 

其二,重器空气悬挂既有美式空悬的刚性,又有欧式空悬的抗扭性,工字梁设计保障横向稳定不侧翻,面对青藏线上的复杂路况亦能轻松应对。

 

12月14日,会宁站。

 

 

12月16日,抵达不冻泉地区,气温零下20度左右,路面积雪结冰,此时空气悬挂的过滤性明显可以看出优于钢板悬挂,盘式制动在冰雪路面的制动性能也是十分优秀。

 

12月18日,穿越可可西里无人区、拉萨,顺利抵达珠穆朗玛峰地段。

 

 

GB7258新政策的实施,令广大卡友对盘刹抱有一系列的“不信任”,然而重器盘刹有着其独特的优势,刹车片加大43%,制动更稳定,更耐磨,不管是行驶在冰雪堆积的危险路段,还是行驶在长下坡路段,都能更好的保障其制动效果,提高行车的安全性。

 

12月19日,抵达日喀则市聂拉木地区,剩余最后的30公里长下坡路段,配备重器盘刹的锣响新国标车型即将经历最后一次的长下坡考验。

 

 

12月20日,锣响新国标车型成功完成最后一次长下坡考验,穿越喜马拉雅山,奔赴终点站。

 

 

12月21日,锣响新国标车型不负众望,拉载33吨苹果,成功抵达目的地尼泊尔口岸地区。

 

历时十天之久,锣响新国标车型与冶师傅配合完美,成功完成了本次的测试穿越,克服了来自青藏线上的种种困难,站在GB7258新国标实施的起跑线上,做足了热身准备。未来,相信锣响新国标车型的足迹将陪伴万千卡友踏遍全国各地,成功应对我国的复杂路况,接力钢板悬挂车型,完成全新的升级!

 

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