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超级盘刹为什么不能水冷?遇到下雨天该怎么办?

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  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-04-16
  • 访问量:612

【概要描述】根据《GB7258-2017》的规定,新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器(盘式刹车)。国家政策的强势推动使得国内对于盘刹的需求大量增加,配置盘刹的半挂车数量越来越多。
那么,盘刹与鼓刹相比有哪些优越性呢?首先是盘式制动器的制动性能与鼓刹相比大幅提升,其次抗热衰退与速度衰退性能都明显优于鼓刹。因此选择配置盘刹的半挂车是您最明智的选择。

超级盘刹为什么不能水冷?遇到下雨天该怎么办?

【概要描述】根据《GB7258-2017》的规定,新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器(盘式刹车)。国家政策的强势推动使得国内对于盘刹的需求大量增加,配置盘刹的半挂车数量越来越多。
那么,盘刹与鼓刹相比有哪些优越性呢?首先是盘式制动器的制动性能与鼓刹相比大幅提升,其次抗热衰退与速度衰退性能都明显优于鼓刹。因此选择配置盘刹的半挂车是您最明智的选择。

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根据《GB7258-2017》的规定,新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器(盘式刹车)。国家政策的强势推动使得国内对于盘刹的需求大量增加,配置盘刹的半挂车数量越来越多。

那么,盘刹与鼓刹相比有哪些优越性呢?首先是盘式制动器的制动性能与鼓刹相比大幅提升,其次抗热衰退与速度衰退性能都明显优于鼓刹。因此选择配置盘刹的半挂车是您最明智的选择。

重器自主研发的超级盘刹,刹车片体积加大43%,寿命增加2.5倍,制动效果更佳,更耐磨,更稳定;一体式钳体结构、变形小、强度高;三点受力发明专利,刹车片无偏磨风险更安全。而重器车桥采用德国进口核心零部件,制动器10年150万公里设计寿命,20万公里免维护。高鉬合金制动盘,制动稳定抗热裂,在较好路况下主车可不带液缓,配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。

 

在重器车桥轴头处,我们经常可以看到“碟刹车桥,禁止水冷”的字样。为什么超级盘刹不能淋水,如果遇到下雨天我们应该怎么办?下面容小编为大家一一道来。
 
 
 
超级盘刹为什么不能水冷
 
 
 

其实刹车盘并不是不能淋水,而是不建议在高热状态下淋水!一般情况下,下长坡的时候,频繁踩刹车容易导致刹车盘温度过高,最高可达到700℃-800℃。如果这时候采用淋水降温,刹车盘可能有破裂的危险。为了保障行车安全,盘式制动的货车千万不要采用淋水降温。

此前,锣响集团曾多次前往云南昆磨高速大风垭口27公里长下坡,进行实地路测,验证超级盘刹的使用性能。在长下坡走到一半时,固定在车桥上的测温枪显示,刹车盘的温度在250度左右,最后在长下坡结束时,温度也仅有350度左右。
 
 
 
超级盘刹遇到下雨天怎么办
 
 
 
我们都知道,在大多数情况下,刹车盘并不容易变形。只有当刹车系统高负荷使用时,高温的刹车盘局部遇到冷水,刹车盘不均匀的降温收缩,才会容易产生变形。
在下雨天行车时,刹车盘的遇水是均匀且不间断的,这时刹车盘整体的温度也是比较均匀的,所以安全性能无需担心。另外,在下雨天,卡友们为了行车安全通常不会激烈驾驶、频繁刹车,所以只要正确驾驶是不会产生问题的。
锣响新国标挂车在盘刹应用领域经验十足,截止目前,市场占有率一度达到90%以上,产品备受客户好评。使用超级盘刹的用户纷纷反映,“加大刹车片盘式制动器耐磨、制动稳定性高,使用安全可靠。”未来,重器超级盘刹必将在卡友运输路上增砖添瓦,提高道路运输安全性。

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