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重磅!锣响新国标2021标准车型直梁标箱售价仅需9.9万!

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  • 来源:
  • 发布时间:2021-02-19
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【概要描述】锣响新国标挂车,自2017年开始参与路试。目前,已经跟随“走南闯北的阿三”走过了天南海北;5月21日在云南昆磨高速墨江27公里长下坡直播测试中表现优异;在青藏线喜马拉雅一带也经历了严苛的道路试验,成功应对各种复杂路况;在历时69天的“穿越中国线”活动中,锣响新国标挂车表现优异,用万里路试证明了其安全性与可靠性。

重磅!锣响新国标2021标准车型直梁标箱售价仅需9.9万!

【概要描述】锣响新国标挂车,自2017年开始参与路试。目前,已经跟随“走南闯北的阿三”走过了天南海北;5月21日在云南昆磨高速墨江27公里长下坡直播测试中表现优异;在青藏线喜马拉雅一带也经历了严苛的道路试验,成功应对各种复杂路况;在历时69天的“穿越中国线”活动中,锣响新国标挂车表现优异,用万里路试证明了其安全性与可靠性。

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随着GB7258的推行实施以来,国家对半挂车生产企业以及道路运输企业管控越来越严。对我国生产运输半挂车的企业在生产模式、整备质量、产品价格、性能等方面提出了不同程度的挑战和要求。

锣响新国标挂车,自2017年开始参与路试。目前,已经跟随“走南闯北的阿三”走过了天南海北;5月21日在云南昆磨高速墨江27公里长下坡直播测试中表现优异;在青藏线喜马拉雅一带也经历了严苛的道路试验,成功应对各种复杂路况;在历时69天的“穿越中国线”活动中,锣响新国标挂车表现优异,用万里路试证明了其安全性与可靠性。

2021年,锣响持续加大新产品研发力度,锣响新国标2021标准车应运而生。标准车车型共三款,分别为直梁标箱车、直梁仓栅车以及鹅颈仓栅车,其中每一款又有经济版、升级版和超值版三类车型。

 

 

与传统车型比较,锣响标准车的优势主要在于:

1、革新的生产模式,改变了传统总装工艺,重新定义了半挂车的生产模式;

2、标准的产品设计,将半挂车的车身进行高度标准化设计与生产,保证了产品的质量和品质;

3、模块化流水生产,将标准化设计后的车架及车厢总成进行无订单量产并电泳喷粉,提高了生产效率;

4、智能化车间装配,客户下单后,经自动传送线将半挂车所有总成输送至智能装配车间进行装配;

5、飞跃式缩短工期,在高度智能模块化的装配方式下,让生产工期大大缩短,从下单到提车仅需4分钟

 

今天小编主要为大家介绍直梁标箱的三款车型。
 

直梁标箱车三款车型配置对比

 
 
超值版直梁标箱车

售价11.5万,功能最全面。新国标安全智能高价值车型整体减200公斤,有效抗侧翻,制动效果更佳,更耐磨,智能运营,远程故障诊断,是卡友运输路上的不二之选。

安全配置:

重器车桥:采用德国进口核心零部件,制动器10年150万公里设计寿命,20万公里免维护。高鉬合金制动盘,制动稳定抗热裂,在较好路况下主车可不带液缓,配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。

超级盘刹:是世界首创锣响独有的产品,刹车片体积加大43%,寿命增加2.5倍,制动效果更佳,更耐磨,更稳定;一体式钳体结构、变形小、强度高;三点受力发明专利,刹车片无偏磨风险更安全。

③抗翻空悬:既有欧式空悬的刚性,又有美式空悬的抗扭性,导向臂气囊支座分体专利设计,整体减重200公斤以上;强度、抗扭度、金属抗疲劳性比单片锻造式更强,能有效地吸收凹凸路面带来的震动,减少车辆在行驶中的扭曲和冲击;采用了工字梁设计,能够很好地防止车辆侧翻,使车辆具有很好的横向稳定性,行驶更安全可靠。

④单桥提升:与iCAS系统配合,可实现轮胎离地10公分以上,有效降低轮胎磨损,减少摩擦,增加驱动牵引力、节省油耗

iCAS系统:通过手机APP终端操控就可以实现车身升降、车桥提升、载重检测、智能行驶、营运指导、远程故障诊断功能,操作便捷,制动响应时间缩短30%。用户可以通过手机APP直接控制气囊的高度,进而调节整车高度,并且还具有高度记忆功能。

⑥轮辋选用锻造铝轮,自重更轻,安全性更好,承载能力更强;轮胎选用正新轮胎或邓绿普轮胎,持久耐用,防止侧滑,磨损率低。

 
 
升级版直梁标箱车

售价11万,超值性价比。新国标安全升级车型,整体减200公斤,有效抗侧翻,制动效果更佳,更耐磨,承载能力强,安全性能优,是卡友运输路上的好搭档。

安全配置:

重器车桥:采用德国进口核心零部件,制动器10年150万公里设计寿命,20万公里免维护。高鉬合金制动盘,制动稳定抗热裂,在较好路况下主车可不带液缓,配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。

超级盘刹:是世界首创锣响独有的产品,刹车片体积加大43%,寿命增加2.5倍,制动效果更佳,更耐磨,更稳定;一体式钳体结构、变形小、强度高;三点受力发明专利,刹车片无偏磨风险更安全。

③抗翻空悬:既有欧式空悬的刚性,又有美式空悬的抗扭性,导向臂气囊支座分体专利设计,整体减重200公斤以上;强度、抗扭度、金属抗疲劳性比单片锻造式更强,能有效地吸收凹凸路面带来的震动,减少车辆在行驶中的扭曲和冲击;采用了工字梁设计,能够很好地防止车辆侧翻,使车辆具有很好的横向稳定性,行驶更安全可靠。

④轮辋选用锻造铝轮,自重更轻,安全性更好,承载能力更强;轮胎选用正新轮胎或邓绿普轮胎,持久耐用,防止侧滑,磨损率低。

 
 
经济版直梁标箱车

售价仅需9.9万,质优价更廉。新国标法规要求经济入门车型,有效抗侧翻,行驶更安全,是卡友长途运输的好选择。

安全配置:

锣响车桥,润滑保养周期为12万公里保养
普通盘刹,刹车片与超级盘刹相比使用寿命较短,散热性和耐磨性与超级盘刹相比稍差。
③抗翻空悬:既有欧式空悬的刚性,又有美式空悬的抗扭性,导向臂气囊支座分体专利设计,整体减重200公斤以上;强度、抗扭度、金属抗疲劳性比单片锻造式更强,能有效地吸收凹凸路面带来的震动,减少车辆在行驶中的扭曲和冲击;采用了工字梁设计,能够很好地防止车辆侧翻,使车辆具有很好的横向稳定性,行驶更安全可靠。
④轮辋选用锣响专用钢圈,性价比高,坚固耐用,抗变形效果好;轮胎选用锣响专用轮胎,运动性能好,安全系数高,耐磨性好。

锣响标准车以灵活、便捷、高效的生产模式,改变了传统总装工艺,实现标准化设计。四分钟装配一台半挂车,不仅提车快人一步,维修更是快人一步,有效降低维修成本。

此外,锣响标准车采用电泳涂装、整轴粉末静电喷粉工艺,外形更加靓丽,喷粉附着力更好,喷涂更加均匀,防腐蚀、抗侵蚀能力更强。机器人焊接,工艺更加精湛,确保每根车轴的高精度、一致性,装配参数和零配件可追溯;产品成型好,强度高,车身更加结实耐用。

新国标,选锣响,开启挂车智能新篇章!锣响新国标2021标准车型震撼发布,重器安全系统为您保驾护航,提供多款车型供卡友选择。卡友们可以根据自己的实际运输现状,选择合适的产品。

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